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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)質(zhì)量保障價(jià)格實(shí)惠服務(wù)完善一 綜述 (1) 作潤(rùn)滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)) (2) 涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物,也有從動(dòng)植物油中提煉的。亦稱“潤(rùn)滑脂”。不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑。按其來(lái)源分動(dòng)、植物油,石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上,因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。潤(rùn)滑油zui主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性,它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能 二 作用 潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%,種類牌號(hào)繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬(wàn)噸。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是: 1. 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益; 2. 冷卻,要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外; 3. 密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣; 4. 抗腐蝕防銹,要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕; 5. 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; 6. 應(yīng)力分散緩沖,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震; 7. 動(dòng)能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。潤(rùn)滑作用 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上,如不清洗下來(lái),就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,必須及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。 在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣開(kāi)始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時(shí),軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損?!】偨Y(jié) 1. 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益; 2. 冷卻,要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外; 3. 密封,要求防泄漏、防塵、防串氣; 4. 抗腐蝕防銹,要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕; 5. 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; 6. 應(yīng)力分散緩沖,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震; 7. 動(dòng)能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。 三 組成 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤(rùn)滑油的重要組成部分。 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。 礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),zui重要的是選用*的原油。 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。 生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來(lái)越受歡迎,它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施,而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),雖然植物油成本高,但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。 添加劑是近代潤(rùn)滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能,對(duì)添加劑精心選擇,仔細(xì)平衡,進(jìn)行合理調(diào)配,是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,傾點(diǎn)下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑,抗氧抗腐劑等。 目前國(guó)內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方,因?yàn)橄鄬?duì)于南方,在北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小。 四 基本性能 潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。一般理化性能 每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),這些一般理化性能如下: 油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō),一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。 對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。 密度是潤(rùn)滑油zui簡(jiǎn)單、zui常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度zui大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的zui小。 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差。 粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕,蒸發(fā)性越大,其閃點(diǎn)也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發(fā)性越小,其閃點(diǎn)也越高。同時(shí),閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的,閃點(diǎn)在 凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的zui高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。 潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái),潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的zui低溫度低5~ 凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo),兩者無(wú)原則的差別,只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不*相等,一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2~3℃,但也有例外。 酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡(jiǎn)稱TAN)。我們通常所說(shuō)的"酸值",實(shí)際上是指"總酸值(TAN)"。 堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。 堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡(jiǎn)稱TBN)。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值(TBN)"。 中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說(shuō)的"中和值",實(shí)際上僅是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。 水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù),通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在,會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜,使?jié)櫥Ч儾?,加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用,銹蝕設(shè)備,使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之,潤(rùn)滑油中水分越少越好。 機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類,以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú))。 灰分是指在規(guī)定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?;曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對(duì)不同的油品具有不同的概念,對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō),灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。 油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下,受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo),是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,殘?zhí)康亩嗌?,不僅與其化學(xué)組成有關(guān),而且也與油品的精制深度有關(guān),潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是:油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下,受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深,其殘?zhí)恐翟叫?。一般講,空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?/span> 現(xiàn)在,許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘?zhí)恐岛芨?,因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo),反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過(guò)程 主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中,即含有理想組分,也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過(guò)溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見(jiàn)石油產(chǎn)品精制)等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分,得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,經(jīng)過(guò)調(diào)合并加入適當(dāng)添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品。 五 存儲(chǔ) 桶裝及罐裝潤(rùn)滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi),以免受氣候影響,已開(kāi)桶的潤(rùn)滑油必須存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。油桶以臥放為宜,桶的兩端均須用木楔楔緊,以防滾動(dòng)。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無(wú)泄漏及桶面上的 標(biāo)志是否清晰。如必須將桶直放時(shí),宜將桶 倒置,使桶蓋向下,或?qū)⑼奥晕A斜,以免雨水聚集于桶 面而淹蓋桶拴。水對(duì)任何潤(rùn)滑油均有不良影響。 表面看來(lái),水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi),然而存儲(chǔ)于戶外的油桶,日間暴曬于烈日之下,夜間則天氣較涼,這種熱脹冷縮會(huì)影響桶內(nèi)空氣的壓力;日間略高于大氣壓,夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會(huì)產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng),日 間 部分空氣被“呼出”桶外,夜間空氣又被“吸入”桶 中,如果桶蓋浸于水中,那么在夜間水分難免會(huì)隨空氣進(jìn)入桶內(nèi),日積月累,混積于油中的 水自然相當(dāng)可觀。 取油時(shí),應(yīng)將油桶臥置于一高度適當(dāng)?shù)哪炯苌?,在桶面的蓋口處配以放油,并在下放一容器,以防滴濺。或?qū)⒂屯爸狈艔耐吧w口插入油管通過(guò)手搖泵取油。 散裝油存儲(chǔ)于油罐內(nèi)難免有凝結(jié)水份和污物摻入,zui終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì),使?jié)櫥褪艿轿廴?。所以罐底設(shè)計(jì)以窩蝶形或傾斜為宜,并安裝排泄旋塞,以便按時(shí)將殘?jiān)懦觥T诳赡芊秶鷥?nèi),油罐內(nèi)部應(yīng)定期清理。 溫度對(duì)潤(rùn)滑脂的 影響比對(duì)潤(rùn)滑油的大,長(zhǎng)期暴露于高溫下(例如:陽(yáng)光曝曬),可使?jié)櫥械挠统煞莘蛛x,故潤(rùn)滑脂桶應(yīng)優(yōu)先存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi),桶口向上豎放為宜。盛放潤(rùn)滑脂的桶口較大,污物與水更易滲入,取用后應(yīng)立即將桶蓋蓋緊。 太低或太高的溫度皆對(duì)潤(rùn)滑油有不良的影響,因而不宜將潤(rùn)滑油長(zhǎng)久存儲(chǔ)于過(guò)冷或過(guò)熱的地方。 六 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油 潤(rùn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上)但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。 礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),zui重要的是選用*的原油。 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。 合成潤(rùn)滑油:是指由通過(guò)化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油,合成基礎(chǔ)油有很多種類,常見(jiàn)的有:合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤(rùn)滑油比礦物油的熱氧化安定性好,熱分解溫度高,耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn),但是成本較高,可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場(chǎng)合工作。 生物基礎(chǔ)油(植物油)來(lái)源于農(nóng)業(yè)作物資源,它具有礦物油及大多數(shù)合成油所*的特點(diǎn),就是可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施,而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),雖然植物油成本高,但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用,非常適合用于環(huán)境敏感地區(qū)或者食品加工等應(yīng)用。 生物基礎(chǔ)油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤(rùn)滑性能和極壓性能比石油基潤(rùn)滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油價(jià)格高,另一個(gè)缺點(diǎn)是在低溫下易結(jié)蠟,氧化安定性也不是很好。但是近年來(lái)的研究有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,例如美國(guó)瑞安勃利用的Stablized技術(shù)制造的高油酸基礎(chǔ)油,性能已經(jīng)達(dá)到了合成油的水平。隨著環(huán)保意識(shí)到加強(qiáng)和節(jié)能減排的開(kāi)展,植物基潤(rùn)滑油將會(huì)有很大的前景。 國(guó)外各大石油公司過(guò)去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀(jì)80年代以來(lái),以發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo),潤(rùn)滑油趨向低粘度多級(jí)化、通用化,對(duì)基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求,原來(lái)的基礎(chǔ)油分類方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢(shì)。因此,國(guó)外各大石油公司目前一般根據(jù)黏度指數(shù)的大小分類,但一直以來(lái)沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。API于1993年將基礎(chǔ)油分為五類(API-1509),并將其并如EOLCS(API發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)照認(rèn)證系統(tǒng))中,其分類方法見(jiàn)表。 表 API-1509基礎(chǔ)油分類標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120 類別 飽和烴含量/% 黏度指數(shù)VI 硫含量/%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) I類 <90% 80~120 >0.3 II類 >90% 80~120 <0.3 III類 >90% >120 <0.3 IV類 聚α-烯烴(PAO) V類 所有非I、II、III或IV類基礎(chǔ)油
I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得,從生產(chǎn)工藝來(lái)看,I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過(guò)程基本以物理過(guò)程為主,不改變烴類結(jié)構(gòu),生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此,該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。
II類基礎(chǔ)油是通過(guò)組合工藝(溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合)制得,工藝主要以化學(xué)過(guò)程為主,不受原料限制,可以改變?cè)瓉?lái)的烴類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少(芳烴含量小于10%),飽和烴含量高,熱安定性和抗氧性好,低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。
III類基礎(chǔ)油是用全加氫工藝制得,與II類基礎(chǔ)油相比,屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油,又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油(UCBO)。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油,尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴(PAO)相媲美,其價(jià)格卻比合成油便宜得多。
IV類基礎(chǔ)油指的是聚α-烯烴(PAO)合成油。常用的生產(chǎn)方法有石蠟分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度,分別用來(lái)調(diào)制不同的油品。這類基礎(chǔ)油與礦物油相比,無(wú)S、P和金屬,由于不含蠟,所以傾點(diǎn)極低,通常在-
除I~IV類基礎(chǔ)油之外的其他合成油(合成烴類、酯類、硅油等)、植物油、再生基礎(chǔ)油等統(tǒng)稱V類基礎(chǔ)油。
21世紀(jì)對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的技術(shù)要求主要有:熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)、低硫/無(wú)硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)的I類潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油已不能滿足未來(lái)潤(rùn)滑油的這種要求,加氫法生產(chǎn)的II或III類基礎(chǔ)油將成為市場(chǎng)主流。
中國(guó)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)建立于1983年,為適應(yīng)調(diào)制潤(rùn)滑油的需要,1995年對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,執(zhí)行潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類方法和規(guī)格標(biāo)QSHR 001-95,詳見(jiàn)表2。這種分類方法與上的分類有著本質(zhì)上的區(qū)別。
通用基礎(chǔ)油 UHVI VHVI HVI MVI LVI
基礎(chǔ)油 低凝 UHVIW VHVIW HVIW MVIW
深度精制 UHVIS VHVIS HVIS MVIS
該標(biāo)準(zhǔn)按黏度指數(shù)把基礎(chǔ)油分為低黏度指數(shù)(LVI)、中黏度指數(shù)(MVI)、高黏度指數(shù)(HVI)、很高黏度指數(shù)(VHVI)、超高黏度指數(shù)(UHVI)基礎(chǔ)油5檔。按使用范圍,把基礎(chǔ)油分為通用基礎(chǔ)油和基礎(chǔ)油?;A(chǔ)油又分為適用于多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、低溫液壓油和液力傳動(dòng)液等產(chǎn)品的低凝基礎(chǔ)油(代號(hào)后加W)和適用于汽輪機(jī)油、極壓工業(yè)齒輪油等產(chǎn)品的深度精制基礎(chǔ)油(代號(hào)后加S)。其中HVI油和VI>80的MVI油都屬于分類的I類基礎(chǔ)油;而VI<80的MVI基礎(chǔ)油和LVI基礎(chǔ)油根本不入類;VHVI、UHVI按分類為II類和III類基礎(chǔ)油,但在硫含量和飽和烴方面都沒(méi)有明確的規(guī)定。
添加劑是近代潤(rùn)滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能,對(duì)添加劑精心選擇,仔細(xì)平衡,進(jìn)行合理調(diào)配,是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,傾點(diǎn)下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑。
八 不同潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)
GB 439—90航空噴氣機(jī)潤(rùn)滑油
GB 440—77(88)20號(hào)航空潤(rùn)滑油
GB 443—
GB/T 447—94蒸汽汽缸油
GB 5903—95工業(yè)閉式齒輪油
GB 5904—86輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油
GB 11120—
GB 11121—95汽油機(jī)油
GB 11122—2006柴油機(jī)油,
GB 12691—90空氣壓縮機(jī)油
GB 13895—92重負(fù)荷車輛齒輪油(GL一5)
GB/T 14906—94內(nèi)燃機(jī)油粘度分類
GB/T 16630—1996冷凍機(jī)油
GB/T17038-1997內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油
GB 20419-2006農(nóng)用柴油機(jī)油
SH/T 0010—90熱定型機(jī)潤(rùn)滑油
SH/T 0017—90(1998)軸承油
SH/T 0094—91(1998)蝸輪蝸桿油
SH/T 0111—92(1998)合成錠子油
SH 0138—9210號(hào)儀表油
SH/T 0139—95車軸油
SH/T 0350—92(1998)普通車輛齒輪油
SH/T 0360—92(1998)13號(hào)機(jī)械油(錠子油)
SH/T 0361—1998導(dǎo)軌油
SH 0362—92抗氨汽輪機(jī)油
SH/T 0363—92(1998)普通開(kāi)式齒輪油
SH 0526—92(1998)粘度標(biāo)準(zhǔn)油
GB/T 0391—77(88)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油腐蝕度測(cè)定法
GB/T 2433—2001添加劑和含添加劑潤(rùn)滑油硫酸鹽灰分測(cè)定法
GB/T 3142—82(90)潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法(四球法)
GB/T 6538—2000發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)
GB/T 7607—95柴油機(jī)油換油指標(biāo)
GB/T 7608—87拖拉機(jī)柴油機(jī)潤(rùn)滑油換油指標(biāo)
GB/T 8022—87潤(rùn)滑油抗乳化性能測(cè)定法
GB/T 8023—87液體石油產(chǎn)品粘度溫度計(jì)算圖
GB/T 9171—88發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定法
GB/T 9932—88內(nèi)燃機(jī)油性能評(píng)定法(開(kāi)特皮勒1H2法)
GB/T 9933—88內(nèi)燃機(jī)油性能評(píng)定法(開(kāi)特皮勒
GB/T 11143—89加抑制劑礦物油在水存在下防銹性能試驗(yàn)法
GB/T 11144—89潤(rùn)滑油極壓性能測(cè)定法(梯姆肯試驗(yàn)機(jī)法)
GB/T 11145—89車用流體潤(rùn)滑劑低溫粘度測(cè)定法(勃羅克費(fèi)爾特粘度計(jì)法)
GB/T 12577—90冷凍機(jī)油絮凝點(diǎn)測(cè)定法
GB/T 12578—90潤(rùn)滑油流動(dòng)性測(cè)定法(U型管法)
GB/T 12579—2002潤(rùn)滑油泡沫特性測(cè)定法
GB/T 12581—90加抑制劑礦物油的氧化特性測(cè)定法
GB/T 12583—90潤(rùn)滑油極壓性能測(cè)定法(四球法)
GB/T 12709—91潤(rùn)滑油老化特性測(cè)定法(康氏殘?zhí)糠?/span>)
GB/T 17038—1997內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油
SH/T 0024—90(2000)潤(rùn)滑油沉淀值測(cè)定法
SH/T 0030—90車輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定法
SH/T 0031—90柴油機(jī)活塞清凈性評(píng)分方法
SH/T 0037—90(2000)齒輪油貯存溶解特性測(cè)定法
SH/T 0059—91潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失測(cè)定法(諾亞克法)
SH/T 0061—91(2000)潤(rùn)滑油中鎂含量測(cè)定法(原于吸收光譜法)
SH/T 0066—2002發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泡沫傾向測(cè)定法(玻璃器皿法)
SH/T 0067—91(2000)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和防銹劑灰分含量測(cè)定法
SH/T 0068—2002發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其濃縮液密度及相對(duì)密度測(cè)定法(密度計(jì)法)
SH/T 0072—91液體潤(rùn)滑劑摩擦系數(shù)測(cè)定法(振于法)
SH/T 0074—91汽油機(jī)油薄層吸氧氧化安定性測(cè)定法
SH/T 0075—91CC級(jí)柴油機(jī)油高溫清凈性評(píng)定法(
SH/T 0076—91(2000)潤(rùn)滑油中糠醛試驗(yàn)法
SH/T 0077—91(2000)潤(rùn)滑油中鐵含量測(cè)定法(原子吸收光譜法)
SH/T 0102—92(2000)潤(rùn)滑油和液體燃料油中銅含量測(cè)定法(原于吸收光譜法)
SH/T 0103—92(2000)含聚合物油剪切安定性測(cè)定法(柴油噴嘴法)
SH/T 0104—92(2000)冷凍機(jī)油在致冷劑作用下的穩(wěn)定性試驗(yàn)(菲利普法)
SH/T 0120—92酚精制潤(rùn)滑油酚含量測(cè)定法